钢是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。钢的分类方法多种多样，其主要方法有如下七种：    1、按品质分类    (1) 普通钢（P≤0.045%，S≤0.050%）    (2) **钢（P、S均≤0.035%）    (3) ****钢（P≤0.035%，S≤0.030%）    2.、按化学成份分类    (1) 碳素钢：a.低碳钢（C≤0.25%）；b.中碳钢（C≤0.25~0.60%）；c.高碳钢（C≤0.60%）。    (2) 合金钢：a.低合金钢（合金元素总含量≤5%）；b.中合金钢（合金元素总含量＞5~10%）；c.高合金钢（合金元素总含量＞10%）。    3、按成形方法分类：(1) 锻钢；(2) 铸钢；(3) 热轧钢；(4) 冷拉钢。    4、按金相组织分类    (1) 退火状态的：a.亚共析钢（铁素体+珠光体）；b.共析钢（珠光体）；c.过共析钢（珠光体+渗碳体）；d.莱氏体钢（珠光体+渗碳体）。    (2) 正火状态的：a.珠光体钢；b.贝氏体钢；c.马氏体钢；d.奥氏体钢。    (3) 无相变或部分发生相变的    5、按用途分类    (1) 建筑及工程用钢：a.普通碳素结构钢；b.低合金结构钢；c.钢筋钢。    (2) 结构钢    a.机械制造用钢：(a)调质结构钢；(b)表面硬化结构钢：包括渗碳钢、渗氨钢、表面淬火用钢；(c)易切结构钢；(d)冷塑性成形用钢：包括冷冲压用钢、冷镦用钢。    b.弹簧钢    c.轴承钢    (3) 工具钢：a.碳素工具钢；b.合金工具钢；c.高速工具钢。    (4) 特殊性能钢：a.不锈耐酸钢；b.耐热钢：包括抗氧化钢、热强钢、气阀钢；c.电热合金钢；d.耐磨钢；e.低温用钢；f.电工用钢。    (5) **用钢——如桥梁用钢、船舶用钢、锅炉用钢、压力容器用钢、农机用钢等。    6、综合分类    (1)普通钢    a.碳素结构钢：(a) Q195；(b) Q215(A、B)；(c) Q235(A、B、C)；(d) Q255(A、B)；(e) Q275。    b.低合金结构钢    c.特定用途的普通结构钢    (2)**钢（包括****钢）    a.结构钢：(a)**碳素结构钢；(b)合金结构钢；(c)弹簧钢；(d)易切钢；(e)轴承钢；(f)特定用途**结构钢。    b.工具钢：(a)碳素工具钢；(b)合金工具钢；(c)高速工具钢。    c.特殊性能钢：(a)不锈耐酸钢；(b)耐热钢；(c)电热合金钢；(d)电工用钢；(e)高锰耐磨钢。

为满足各用户需求，更好的体现个性化服务，特对公差做如下控制：                                                                                                       一、正常公差设定：1、常规产品Q235B /Q345B厚度＜1.8mm的不设负公差，1.8-2.0mm的负差为-0.03mm，＞2.0mm的负差全部为-0.05mm。2、所有品种钢不设厚度负公差。3、冷轧用SPHC:3.0mm及3.5mm的为-0.1mm负公差，＜3.0mm的为-0.05mm的负公差。非冷轧用SPHC不设负公差。                                                                                                                                                                                         二、在厚度正常公差设定以外的特殊要求，如加大厚度公差、需要正公差控制等，须在订合同时说明。

晨报讯（记者 韩元佳）巨亏34.98亿元，由安阳钢铁集团直接控制、河南省国资委实际控制的上市公司安阳钢铁（600569），在3月21日交出的一份让业界震惊的2012年财报——巨亏35亿元。 安阳钢铁发布的**新财报显示，公司在2012年实现营业收入209.51亿元，较2011年同期的297.68亿元下滑29.62%；实现净利润-34.98亿元，每股亏损1.46元。在大幅亏损的同时，公司经营活动产生的现金流也大幅减少63.46%， 从2011年的43.98亿元减少到16.07亿元。 钢铁行业的惨淡经营早已不是秘密，但在一年内出现如此巨额的亏损，还是让钢铁业界感到十分震惊。据了解，此次亏损不仅是安阳钢铁成立以来的**亏损，亏损额度更是超过其过去八年盈利的总和，可谓是“八年盈利一年空”。 到底是什么原因令安阳钢铁亏得如此惊心动魄？安阳钢铁在公告中称，报告期内，宏观经济下行，钢铁行业下游需求及出口市场继续萎缩。公司钢材销量及价格均出现大幅下降，其中，钢材销量下降影响收入下降47亿元，售价同比下降影响收入下降40亿元，合计影响收入下降87亿元，占整个营业收入下降的98%。公司2012年度销售收入209.51亿元，但营业成本用却高达226.90亿元。 展望今年钢铁行业的发展形势，安阳钢铁认为，“严冬”仍很漫长，优胜劣汰的竞争将会更加残酷。而国家统计局数据显示，今年1-2月份，全国平均日产粗钢量达212.63万吨，创同期历史**高水平。中钢协报告指出，在市场需求增长有限的情况下，钢铁产量的大幅增长，将使国内钢材市场供大于求的矛盾进一步加剧。而钢材库存迅速回升，对后期市场影响较大，钢价下行压力仍将加大。 在巨亏风暴的摧残下，安阳钢铁的股价更是显得弱不禁风，一直在2元钱附近徘徊。在去年11月28日、29日、12月4日，今年的3月13日、19日，先后五次下破2元底线，**低下探至1.98元。尽管昨日该股以低开阳线报收，但收盘价仅为2.05元。钢铁板块昨日更是表现不佳，整体下跌0.09%，跑输大盘。

 “热卷市场一直震荡不息，价格时涨时跌，整个市场没有什么起色，这种状况估计在7月份可能有所改善，行情应该会好一些吧。”沪上专门从事板材贸易的上海盖群贸易有限公司总经理张东勇接受记者采访时作了上述的表述。     张东勇对近期来沪上热卷市场运行状况进行了调研：连续一个多月来，热卷市场没有出现新的起色，不很景气。进入6月份后，价格依然震荡波动，通常是早上开盘时，价格略微往上升一点，到下午又重新回落，有时还往下跌一点，涨不上去，也深跌不下。而市场人气旺不起来，交易也比较清淡，一蹶不振的态势延续到现在，没有根本性改变。     “形成这种局面的原因还是缺乏下游终端有效需求的支撑，使热卷市场难经摆脱疲软、低迷的格局。”张东勇说，**近来，他们公司连续接到运输企业打来的电话，讯问有没有需要运输钢材，请介绍钢材运输业务。这说明什么呢？很清楚，目前钢材运输企业的生意相当清淡，接不到运输业务，原因就是下游终端用户对钢材需求减少，不需要钢材运输。     张东勇说，现在终端用户来采购热卷的很少，大都是贸易商之间的搬货，而贸易商之间的搬货，一般是货在仓库原地不动，只是货主改动一下，因此不需要运输公司运货的，这类钢材没有被终端用户消耗。所以说，从运输公司的钢材运输业务减少，可以看出现在热卷市场的终端需求在萎缩，遏制价格的下跌动力有限。     那么，为什么说7月份的热卷市场行情会相对好一些呢？对此，张东勇是这样分析的：     一是目前的热卷价格已经跌到底部，继续下跌的空间十分有限了。时下，在上海市场的1500mm普碳钢卷报价4170-4180元/吨，实际成交价还可能再低一些，这一价格已经到了钢厂的生产成本边缘，基本触底了，不可能再继续下跌了。     二是生产成本支撑的动力依然较强。在三季度，钢厂采用的都大高价位的铁矿石，前期低价的资源已经消化，那么钢厂的生产成本再度上升，钢厂不可能继续大幅下调出厂价格，这对市场价格的止跌，也会起到一定的效应。     三是后期的终端需求可能逐渐增多，支撑热卷市场价格的走稳。由于欧洲债务危机频频出现，对全球经济产生较大影响。我国为防通胀，采取的是适度宽松的货币政策，央行首度提出“引导货币信贷总量适度增长”，使原本趋紧的信贷和投资政策可能进行微调，下半年宏观调控力度会宽松一些，以消除恐慌气氛，增强市场信心。**近，**财政对于四川、甘肃、陕西的灾后恢复重建资金，已经提前半年全部下拨；城投债和地方债也加快批复；住建部还与地方政府签约大量保障房建设和农村危改房建设。由此来看，7月份乃至下半年的国内钢材市场需求将会增加。     张东勇说，从成本的支撑，需求的释放，价格的触底等因素来看，7月份的热卷市场有可能逐渐摆脱目前疲软、低迷的运行局面，向平稳趋好的方向发展。对于钢贸商来说，关键是要增强信心，稳定心态。其实，市场没有问题，主要是信心问题。钢材市场价格的持续震荡波动，其中一个很大因素是在众多的利空因素下，使整个市场缺乏信心，贸易商一度恐慌性抛售，钢厂频频下调出厂价格，导致价格的一路急剧下滑。     张东勇说，目前钢市处于疲软、低迷的状态，价格依然严重“倒挂”，经营者亏本经营，在这样的市场环境下，贸易商不妨休息一下，静下心来好好息息，不要去刹价跟跌，也不要去大批进货，把库存降低到**低限度，手中保持充足的资金，等待行情的回升。到时只有手中有钱，再进货也不迟。现在花大量资金去囤货，博行情，犯不着。因为影响市场走势的不确定因素很多，把资金压在囤货上，心里不踏实，不舒畅，心态就不稳定，不利于自己的经营。整天提心吊胆，忧心忡忡，担心手里的货被套牢，造成亏损，那么还不如现在干脆不经营，让自己好好休息一下，等到行情好了，再来好好干，这叫“休息疗法”。

 昨天,记者了解到,英国《金属导报》评出全球钢铁公司粗钢产量排名,前十名中,中国企业独占五席,排名**高的是河北钢铁(000709)列全球第二,去年其排名是第六位。中国国内市场的复苏,尤其是钢铁行业的兼并重组,将中国钢企推上了国际同行的前列位置。 　　据悉,这一排名依据的是各个钢企2009年的粗钢产量,由于2009年全球遭遇经济危机的冲击,全球除了中国外,主要钢企产量均告下跌。 　　安赛乐米塔尔保持全球**的位置,尽管其粗钢产量下跌约29%,但产量仍有7320万吨;这一产量远高于排名第二的河北钢铁,尽管河北钢铁产量还增长了21%,但产量为4024万吨。 　　河北钢铁是从前一年度第六的排名跃升到第二的位置,排位第三的仍是宝钢,武汉钢铁排名从第七跃升到第四,沙钢从第九跃升到第七,同时,山东钢铁**入榜排位第八。 　　从产量看,中国的这些钢铁企业产量均现增长。同时,进入全球前十的其他国际同行产量均下跌,所以全球排名同时下跌。其中,原排名第二的日本新日铁**新排名为第六,原排名第四的韩国浦项制铁排名第五。 　　中国企业产量之所以上升,以及排名靠前,一方面是因为去年我国国内经济复苏拉动钢铁产量需求,另一方面,国内近年处在大规模的钢铁行业整合重组中。 　　事实上,稍早其他国际媒体也曾公布**新的全球钢铁产量排名,前十名中中国钢企同样占据五席,不过,进入的企业略有不同,是鞍本集团而非山东钢铁。之所以如此,是因为鞍本集团在国际上不被部分人士认可,认为它仍是分别的鞍钢(000898)集团与本钢集团。据悉,鞍本重组已经进行数年,但迄今仍无本质上的重组。 　　不过,尽管从产量上**钢企已经颇具与国际同行竞争的实力,但从技术、运营和管理水平上,除了宝钢外,中国大部分钢铁企业与国际同行尤其是新日铁、浦项制铁等仍有差距。 

宝钢6月4日宣布的降价决定显然是压垮铁矿石运价的又一根稻草。截至6月12日，波罗的海干散货运价指数（BDI）报收于3288点，在短短17天里跌掉了21％。上海航运交易所上**发布的沿海（散货）运价指数则报收于1436．80点，环比下跌111．14点，跌幅为7．2％。     终端采购量同比下降40％     宝钢6月4日宣布的降价决定，涉及热轧、酸洗、普冷、热镀锌、电镀锌、镀铝锌、彩涂、厚板各大门类，许多品种降幅为500元／吨。6月9日，同为国内钢铁巨头的武钢、鞍钢也宣布降价，武钢降幅为300－1200元／吨；鞍钢降幅为300－1000元／吨。     “令人窒息的钢铁产能。”信息总监感慨，成交不济已经成为市场**大困扰所在。据监测数据，目前的终端采购量仅能达到去年同期六成左右，如此需求显然无法支撑价格企稳，国内钢价至今没有止跌势头。     6月10日，海关公布的数据令人大吃一惊：5月份，我国进口铁矿石5190万吨，环比减少343万吨，降幅为6．1％；进口量已是连续2个月下滑。可是今年年初以来，国际上三大铁矿石供应商一直借口中国需求旺盛，强行推进铁矿石和运价的大幅度涨价。现在，这一理由消失了。     中国船舶租家集体退场     对应钢价和铁矿石进口量下降的是海运费的“跌跌”不休。6月12日，波罗的海干散货运价指数（BDI）报收于3288点，这一素有“国际贸易晴雨表”之称的指数在5月26日时还是4209点，在短短17天里跌去了21％，跌至4月28日以来的**低点。     上海航运交易所指出，在巴拿马型船的太平洋市场上，来自中国的租家只有寥寥数家，导致大量运力过剩，运价持续下跌，北太平洋航线日租金已下降到2．5万－2．8万美元，实际成交的合约甚至有1．8万美元的极低价。“期租市场非常不活跃，成交很少”。该船型运价指数一周下降379点，跌幅为9．64％。     在海岬型船市场上，运价指数一周内下跌829点，跌幅高达15．72％。在灵便型船市场上，灵便型船运价指数一周下降83点，降幅为5．76％；超灵便型船运价指数更是一周下降340点，降幅为12．15％。“大多数租家预测市场行情将继续下滑，并不急于在市场上进行租船活动，市场观望情绪渐浓。”上海航运交易所指出，悲观情绪也影响到期租市场，很少有租家愿意在此刻租船，市场运价面临进一步下跌压力。     在国内沿海运输市场上，行情自5月下旬以来逐周下降且幅度颇大。上周一周内下跌111．14点，跌幅为7．2％。     下半年BDI趋势也不乐观     上海航运交易所指出，中国已经没有继续大举进口铁矿石的动力，“上周统计的港口铁矿石库存数据为7376万吨，接近去年9月7413万吨的历史高位。”分析师更是认为，实体经济增速放缓已经是不容回避的事实，例如，5月我国汽车销量119．47万辆，环比降13．95％；5月份京沪深三地楼市成交量集体大幅下行，北京二手房成交量环比降58．8％、上海环比降69．0％、深圳环比降24．1％。“国内拉动内需**重要的两个市场都萎靡如此，可见下游需求形势实在难言乐观。”     中国海运集团在“5月份国际航运市场综述”中表示，鉴于全球钢材价格下跌，中国主要钢铁企业减少进口矿采购，并考虑到短期季节性因素已经在5月份出现集中爆发，因此，预计6月份干散货市场运价将总体回落。“全球经济形势尚不明朗，下半年BDI趋势也不乐观。”     中国海运集团还揭露，澳洲本财年将在6月底结束，货主为了增加业绩，于5月下旬纷纷集中出货，推动了海岬型船运价。再加上全球海岬型船港口拥堵仍非常严重，市场运力供应有限，以及大量投机性租家涌入市场，海岬型运价5月下旬出现了一轮强势上涨，从而推动BDI再度上扬。

　广东省钢铁行业人士期待了30多年的湛江钢铁项目，终于有了实质进展。 　　近日《中国经营报》记者获悉，宝钢整合广钢、韶钢即将进入实质性资产重组阶段，重组后的广钢将实施环保迁建，在湛江东海岛建设年产500万吨精品钢铁基地。有消息称，国务院针对宝钢湛江钢铁项目的批文即将到位，宝钢相关人士亦告诉记者，预计在6月后有望拿到批文。 　　而实现这一目标的前提是：淘汰广东省内1500万吨落后钢铁产能。 　　此前，自2008年起，为了争取湛江钢铁项目获批，钢铁年产量仅占全国不到3%的广东，采用减量置换的方式，全力推进淘汰落后产能的举措。到2009年底的时候，淘汰钢铁落后产能1039万吨，超额完成**下达的当期任务。 　　如湛江项目获批，那么剩余的近500吨项目即将进入淘汰**。 　　1000万吨责任状 　　随着广东淘汰钢铁落后产能的加速，分布在广东河源市的数十家小钢铁企业**为敏感。 　　河源市东源钢铁厂董事长陈增璋早在上世纪90年代就开始从事钢铁行业，在东源县，他从一家作坊式钢铁厂起家，逐渐做大。2003年，经济实力稍有增强的陈增璋对工厂进行了技术改造，并立项成为河源的钢铁**项目。陈增璋本人也成为河源市钢铁协会会长。 　　与众多钢铁企业一样，河源市源顺钢铁厂也是从5万吨炉做起，3年左右升一次级，先后将炉子换成10吨、15吨、20吨。到2008年广东抓紧淘汰落后产能的时候，源顺钢铁厂已拥有两座25吨、两座20吨、一座15吨的炉子。 　　2008年上半年，广东省政府与各个地市签订责任状，要求各地淘汰落后产能。随后，各个地级政府与县级政府又签订了责任状。此前，广东省与**签订的责任状则是1000万吨。 　　但对于已在钢铁项目上连续投入了多年资金，刚刚建起5座15吨以上炼钢炉的陈增章来说，这次淘汰落后产能无异于“掐树尖”。他说：“我投入了好大一笔资金，好不容易上了20万吨的炼炉，还上了环保设备，你们就要来关我的炉子，这怎么想得通？” 　　“现在淘汰标准虽然是20吨以下，但说不定**很快就将政策调整到25吨以下……不要抱有幻想。”这是广东省副省长黄云龙在一次调研时的表示。 　　陈向记者透露说，“黄云龙曾给自己做了近半个小时的政策说服工作。 　　陈增璋不得不接受这样的事实。“上面说要关，就关了！”2008年12月，他的钢铁厂关闭了3个炉子，剩下2个25吨的没关。 　　300家钢企面临淘汰 　　记者了解到，广东省有500吨以上钢铁企业300多家，根据国家淘汰钢铁相关规定，近一半企业面临关闭转产。 　　“广东在淘汰落后产能方面的力度很大，现在全省各地政府纷纷行动起来，到企业开展走访劝说。当然，遭遇的阻力也不小。 　　“我总共投入近5000万元资金，关了之后，我血本无回。还有，我这些工人都跟着干了十几年了，现在一下子就要停工，让他们做什么去，吃什么？”陈增璋说。 　　为了尽快淘汰落后产能，2009年2月份，广东省政府发文通知，凡不符合产业政策的钢铁企业，电价加0.1元/度，这一举措让很多小钢厂都吃不消。 　　事实上，作为地方政府，特别是县级政府有关部门人士，“既要认真贯彻上级政府的行政指令，又要考虑地方的财政税收。”夹缝中的地方官员，有的甚至还帮助钢铁企业想办法如何减少被关停的损失。 　　“实际上，一个县级市只需要建设一个100万吨的钢铁企业就足以支撑当地税收。”河北钢铁集团一位高层对《中国经营报》记者介绍说。 　　据一不愿具名的钢铁企业负责人透露，广东一些小钢铁企业还先后通过各种投诉渠道向省政府“叫苦”，一些官员也生了侧隐之心。“广东省钢铁协会事先知道这些企业想‘**’，便组织这些企业代表到协会办公室座谈，邀请省政府、发改委、经信委等各部门在协会办公室开了协调会。**终决定‘符合政策的部分不加价，不符合的部分坚决淘汰’。并组织专家去企业查看哪些是符合政策的。”上述负责人说。 　　据介绍，这些正在成长中却要**关掉的钢铁企业，多数是各个县市区党政领导一手引进的项目，有的企业已成为当地工业产值的主要来源。以河源为例，工业产值的1/3来自于钢铁项目。 　　河源市发改局局长黄敏介绍，河源的钢铁项目大多在2003、2004年引进。那时候因为招商引资非常困难，许多县区市除了钢铁，没有更值得期待的项目可引进。为了支持地方经济的发展，一些钢铁项目便纷纷上马。“毕竟能给县级政府带来工业产值和税收，对县域经济的促进作用还是相当明显的。” 　　广东省政府为了淘汰这批钢铁产能，提供的财政补贴也为数不少。**补贴2220万元，第二批补贴2756万元。

  目前国内钢材市场总体处于"迷茫"状态，主要品种的价格继续下探，商家观望和"看空"心态浓重。从下游来看，五金加工、汽车、家电等用钢行业的生产旺季已过，对钢材的需求力度出现调整，市场甚至出现了以低价位"打包"销售板材资源的现象，可能影响到市场对钢材价格底部的判断和预期。      据监测，国内钢材市场依旧弱势，在**近的一周内，钢价总体走势是先跌后稳。受远期价格震荡以及成交低迷的影响，市场上短期看空的心态浓重。由于对各种市场因素的后续发展和影响难以把握和"消化"，市场氛围总体感觉"迷茫"。主要钢材品种的市场走势是：建筑钢材市场上的恐慌心态有所扩散，导致成交低迷；热轧板卷维持弱势运行，宝钢等主导钢厂大幅下调７月份板材价格之举，加重了采购方的观望态度；冷轧板卷继续阴跌，汽车、家电等行业的需求支撑力明显减弱；中厚板价格继续弱势调整，成交疲软，观望情绪浓厚；受市场成交不畅、钢厂下调出厂价的影响，型材价格在部分地区加速下跌。      据分析，建筑钢材现货价格继续处于下跌通道，其中华南、华北、西南地区跌势加大，吨价跌幅达１４０至２１０元，另外华中的郑州市场、华东的南京市场螺纹钢价跌幅也较大，市场的"谨慎"心态逐步加深。北方地区的部分钢厂因目前市场价格过低，已计划安排检修。综合多方面的因素，估计建筑钢材现货价将继续弱势盘整。      热卷价格也继续弱势调整，在宝钢、鞍钢、武钢等主导钢厂７月份的定价政策中，热卷价格均有不同程度的下调，钢厂对后市的"看空"，给商家心态带来一定的冲击，市场钢价难以稳定。在主导钢厂的定价中，冷轧板卷的降价幅度远高于其它品种，这使现货市场上的冷轧行情继续向低位振荡。目前，五金加工、汽车、家电等用钢行业的生产旺季已过，对钢材的需求支撑在减弱。据了解，市场上开始出现以低价位"打包"销售板材资源的现象，其中深冲料等品种的价格低于现货均价，这可能进一步影响市场对价格底部的预期。      相关分析师说，从目前钢材市场的大势来看，"利空面"压过"利好面"是不争的事实。但行情触底后是否会有反弹的动力，现在还难以作出明确判断。钢市总体的资金面尚未出现"大调整"，持币观望者不在少数。钢价可能继续下滑，但不大可能长时间跌破成本线，通过供求的调节和国内外基本环境的变化，将重新找到市场平衡的支撑点。

  上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双接受记者采访时说，当前热卷市场面临十大利空因素，预见在短期内热卷市场价格仍将盘整下行，不会有太大的起色。     据李忠双的市场调研，**近一周，在上海地区热卷价格继续震荡下滑，跌幅50元/吨。这**，李忠双所在公司经营的宝钢产热卷（SPHC）挂牌价：1.8mm热卷报价4700元/吨；2.0mm热卷报价4650元/吨；2.75mm热卷报价4380元/吨；3.0mm热卷报价4350元/吨；4.0mm热卷报价4330元/吨；4.75mm热卷报价4300元/吨；本钢产热卷（Q235B）4.75mm热卷报价4180元/吨，均较上周下跌50元/吨。     李忠双认为，目前整个热卷市场处于盘整状态，面临的利空因素较多，具体来看，有十个方面：     一是从国际方面看，欧洲债务危机，让世界经济复苏产生了不确定因素，资金回流美国，美圆升值，大宗商品价格下跌；     二是从国内宏观调控方面看，房地产调控政策出台，房市低迷，打压需求，钢材价格下跌；     三是家电和汽车业需求放缓，对冷轧产的需求明显减少；     四是国际市场钢材价格在下跌，出口受阻；     五是经济刺激政策，天量的信贷，需要收缩，后期资金的收缩将是趋势；     六是钢厂的出口定单少，产量需要在国内消化，代理商的折扣在增加，后期市场上投放的资源将增加，库存量增大；     七是钢厂在纷纷调低钢材出厂价格，以沙钢和宝钢对市场形成新的沉压；     八是受“买涨不买跌”的心理影响，市场需求强度减弱，贸易商囤货投机交少，市场成交清淡；     九是7、8月份为钢材的传统淡季，需求释放将更进一步受阻；     十是钢材价格下跌，对国家政策调整和矿石谈判有利。体现在：有利于国家产业政策调整，产业升级，让资金转向流入国家高科技行业；有利于国家淘汰落后产能，整合钢厂；有利于钢厂降低产量，减少对矿石的需求，对铁矿石谈判有利；有利于抑制通货膨胀。     由于上述十大利空因素的存在，在短时期内市场很难消化这些利空因素，预计后市钢材低迷时期将维持较长时间，在期间价格将有进一步下挫的可能。近年看，下周沪上热卷市场价格继续震荡盘整，而从中期看，价格还将向下盘跌，年内热卷市场很难有新的起色

 就在山东钢铁集团(山钢)并购日照钢铁集团 (日钢)未果之际，近日，又传出这个钢铁大鳄正酝酿与山东另一家民企淄博南金兆集团合作开发国外铁矿的消息。     在规模上，南金兆集团远不如日钢大；权衡两家民企董事长的知名度，南金兆董事长段连文也无法同杜双华相提并论。但南金兆集团手中国内外铁矿，却是当下钢铁企业**为稀缺的资源。     再牵民企     自从铁矿石谈判中国**败下阵来，铁矿石就成为国内钢铁企业**为稀缺的资源。企业的规模越大，原料的需求越发迫切，这使得连山钢这样的钢铁大鳄也不得不俯下身段与当地一家民企携手开发国外的铁矿。     这家民企是淄博南金兆集团，主营钢铁、矿业、焦化等业务，2009年以188.29亿元销售收入名列中国企业500强第289位。南金兆集团发家于铁矿石，在上世纪末铁矿无人问津的时候，就开始投入到铁矿石行业。虽然在总资产上远低于山东钢铁集团，但是南金兆目前在国内外掌控的铁矿石资源比山钢还要多。     资料显示，南金兆集团通过投资、入股等方式取得山东东平宏达矿业公司、山东金鼎矿业有限公司、淄博华联矿业有限公司、潍坊万宝矿业有限公司等矿山的控股权和大股权，拥有资源储量2.5亿多吨，总投资近10亿元。同时，在印度、菲律宾、秘鲁等多个国家取得了铁矿开采权。     对于双方的合作，山钢一位副总表示，“双方只是非正式的一般交流”。而南金兆集团总经理段连全更是表示，“不知道，总经理只是管喝酒的。”     南金兆集团所在的淄博市凤凰镇经贸委负责人却向记者证实了这一传闻，并称“双方已经谈得差不多了”。     山钢与南金兆集团的合作起源于后者在秘鲁的一次矿产投资。     2009年，南金兆就与加拿大及秘鲁卡蒂罗公司三方正式签署协议，以1亿美元的价格获取秘鲁邦沟铁矿全部矿权。     淄博市商务局一位官员告诉记者，在南金兆集团向国家发改委报批秘鲁铁矿投资的过程中，发改委认为，南金兆集团只是一家民营中小企业，并建议寻找当地有实力的大企业作为依托，合作开发。而山东钢铁产业经过整合后，仅剩山钢一企独大，双方就此结缘。     南金兆集团旗下仅有300万吨产能的钢铁厂，越来越多的铁矿石根本无从消化。淄博市目前节能减排的压力很重，南金兆集团的300万吨的钢铁产能也在关停之列。     上述官员表示，一个铁矿进入开采阶段，需要大量资金投入。南金兆集团在多个国家、地区同时投资铁矿确实存在后续资金压力，如果不出售部分铁矿权，就要找别的公司参股，或者另寻融资渠道。能与山钢合作开发，既能化解资金瓶颈，也可为铁矿寻求销路。     据悉，南金兆集团投资900万美元、探明储量1600万吨的菲律宾铁矿项目将于2010年9月开始规模生产。     原料饥渴     山钢作为国内排名前三的钢铁大鳄，规模越大，铁矿石的需要越发迫切。山钢集团董事长邹仲琛告诉记者，目前山钢铁矿石对外依存度高达80%，而山东本地铁矿资源很少，远远无法解决原料需求。    根据山钢集团规划，目标将铁矿石自供比例提升至30%左右，到2020年时，自有矿山铁精矿年产量将达到1500万吨以上。而目前，山钢自供铁矿石主要来自于下属企业金岭铁矿、莱芜矿业、鲁南矿业等，2008年自产铁精粉总计只有295.2万吨。     南金兆集团虽是一家与其实力相差悬殊的民企，但双方合作却可以取长补短、各取所需。山钢拥有国企背景、信誉度高，资金实力雄厚。而南金兆集团作为民企机制灵活、决策迅速，铁矿资源丰富，这也是山钢所欠缺的。     事实上，山钢也在尝试外出寻矿。2010年3月，山钢就参股了巴西一个储量约为62亿吨的铁矿山开采项目。     但国内一位钢铁业内专家指出，在国内，国企可以凭借其身份轻而易举地取得铁矿，民营企业与之竞争几无胜算。但在国外买矿，卖方并不看重国企身份。由于中国海外买矿集中在非洲、南美等发展中国家，拥有机制灵活、决策迅速的民营企业更有优势。而国有企业却往往在级级汇报、层层审批当中错失机遇。     据悉，山东信发铝业集团在海外的铝土矿就曾一度超过了中铝。     铁矿石领域的市场分析人士孙明指出，如今，在钢铁企业的技术、设备相差无几的情况下，除了发挥规模效益降低生产成本外，主要就是看谁能**到价格低廉的铁矿石。

6月10日海关总署公布的数据显示，5月我国进口铁矿石5190万吨，同比、环比均出现下滑，这是今年来的**。9日，继宝钢之后，国内两大钢铁央企 武钢和鞍钢公布了7月价格政策，将主流产品的出厂价每吨下调了300元 1200元不等，降幅与此前降价的宝钢相当。三大钢厂不约而同下调钢价，为今年来**出现，而幅度之大以往也不多见。     国内钢材市场已经连续下降调整7周，全国长材、板材均价6月4日已降至5185元/吨，较4月底下跌了428元/吨。     上下游双重挤压钢企不堪重负     值得注意的是，在三大钢厂的7月价格政策中，领跌的居然是之前一直热卖的**产品汽车板。其中，宝钢的汽车用冷轧板卷DC04，7月价格降至6476元/吨，每吨下调了1000元。     与此同时，进口铁矿石价格的大幅上升，推动了国内钢材成本快速上升。目前，钢厂前期进口和储备的低价铁矿石基本耗尽，虽然不同钢铁企业具有不同的成本底线，但总体来看，国内钢材价格已经低于或接近生产成本。     据测算，目前7个主要钢材品种中，有6个品种的市场成交价格低于其制造成本(含税)300元/吨以上。其中钢坯和线材的价格倒挂幅度突破了400元/吨。     下游主要钢材消费市场汽车业和房地产业钢材需求大幅减少，对钢厂形成相当的市场压力。据中国汽车技术研究中心统计数据显示，汽车行业发展增速继续放缓，前5个月库存总量达到112.47万辆。建设用钢方面，国家一系列房地产调控政策对建设用钢需求的抑制作用早已显现，订单大幅减少。     钢材成本压力短期内不会消除     全国钢材社会库存继续微幅下降，当月需求基本消耗当月产量。据显示，截至6月4日，全国29个**城市钢材社会库存量为1601.77万吨，比上周微降0.8%。     今年以来，受国际钢材市场价格强劲上涨影响，我国钢材出口量大幅增长。据海关统计，1 5月，出口钢材1796万吨，同比增长127.3%。但有专家认为，在当前国际经济形势以及国外贸易保护措施不断实施的情况下，我国钢材出口形势仍不乐观，短期内我国钢材出口大幅增长的可能性较小。     介绍，5月份河北等地已有部分中小钢厂相继停产，6月华北地区已有19家钢厂有计划在近期执行检修计划，而宝钢、武钢等大型钢厂也有部分设备排出检修计划。“钢价调整一般9周为一个行情周期，此轮调整预计还将持续2周左右。”     专家分析，钢材成本压力短期内不会消除。力拓、淡水河谷等世界矿业巨头已放风涨价，三季度铁矿石平均价格上涨30%至35%几成定局。如果再加上焦炭、电力、工资等费用的提高，短期内钢厂生产成本仍会增加。专家预测，高成本压力或将成为钢价反弹的主要因素。

  必须认清，对于谈判，三大矿商只会摆出华尔街金融大亨的姿态，几乎不会顾及钢厂利益。根本原因还是在全球铁矿石市场中，矿商们处于事实上的垄断地位。即使现在出现了欧洲债务危机，他们也不会在价格上退让     中钢协终于按捺不住了。     6月10日，有国外媒体援引中钢协秘书长单尚华的话称，中国绝大多数钢企仍没有与三大铁矿石供应商签署按季度调整价格的供应协议，“中国钢企在观望等待，因为欧洲债务危机增加了世界经济复苏的不确定性，全球钢铁行业对铁矿石的需求可能不如当初预想的那样强劲。”     单尚华表示，中国一些钢企已经与三大矿商签署了当月有效的短期供应协议，“但这是权宜之计，并不意味着中国钢企接受了三巨头的涨价要求。”此外，他还预计铁矿石价格在今年下半年可能出现下滑。     在业内人士看来，单尚华此番表态并不奇怪，因为每年的铁矿石谈判都少不了类似的声音。不过，就**终的谈判结果而言，单尚华言语的份量似乎有限。同时，与单尚华的表态相反，三大矿商每次都是拿“强劲的中国需求”作为涨价的重要借口。     “中国钢企不能单纯靠等，就能等到铁矿石价格及铁矿石需求下降。”昨日，钢铁分析师告诉《国际金融报》记者，“首先，必须认清，对于谈判，三大矿商只会摆出华尔街金融大亨的姿态，几乎不会顾及钢厂利益。根本原因还是在全球铁矿石市场中，矿商们处于事实上的垄断地位。即使现在出现了欧洲债务危机，他们也不会在价格上退让。”      金属分析师则说：“矿商们容易看到的一点是，我国目前的钢铁行业虽然产能没有完全恢复到金融危机前的状态，但事实上粗钢产量总体上升，这也就是所谓的‘需求旺盛’。因而，想等其降价是几乎不可能的事情。”    “另一方面，如果中国钢企不接受涨价要求，矿商们将控制现货发货量来稳定价格，以保证利益。”进一步分析指出，“如按照传闻中的第三季度上涨幅度，中国钢企铁定出现大面积亏损并大量减产。继而，钢企会将成本转移到钢材价格上。**终，受伤的就只能是中国消费者了。”    “铁矿石现货价格短期内在目前的价位上下波动，但中长期来看，还是会上涨。”